ETC El levererar endast förnybar el från sol, vind och småskalig vattenkraft, med strikta krav på hänsyn till miljö. Och allt överskott? Det bygger vi solceller för.
Ett enkelt elavtal utan bindningstid – du betalar bara för elen du använder, plus en månadsavgift på 49 kr, varav 19 kr går till nya solceller.
Den kinesiska batterijätten CATL säger sig nu ha ett bilbatteri som kan ladda 52 mil på 5 minuter, rapporterar CNBC och Dagens industri.
ETC El levererar endast förnybar el från sol, vind och småskalig vattenkraft, med strikta krav på hänsyn till miljö. Och allt överskott? Det bygger vi solceller för.
Ett enkelt elavtal utan bindningstid – du betalar bara för elen du använder, plus en månadsavgift på 49 kr, varav 19 kr går till nya solceller.
Den tekniska utvecklingen går just nu snabbt i Kina. Nyligen visade kinesiska BYD upp en teknik som gör det möjligt att ladda elbilen till 40 mils räckvidd på bara 5 minuter. Men rekordet slogs snabbt.
I måndags presenterade batterijätten CATL (Contemporary Amperex Technology Company) den nya generationen Shenxing-batteri – som laddar för en körning på hela 52 mil på 5 minuter. Det innebär alltså en laddningstid som nästan är lika snabb som att tanka en bensinbil.
De båda kinesiska aktörerna ligger nu långt före andra aktörer. Till exempel ger Teslas senaste superladdare 27 mils räckvidd på 15 minuter, medan Mercedes-Benz säger sig ha en batteriteknik som laddar 32,5 mil på 10 minuter och Kia EV6 laddar upp till 34,3 mils räckvidd på 15 minuter.
En annan nyhet från CATL är att deras nya elbilsbatteri blir världens första litiumjärnfosfatbatteri med både 80 mils räckvidd och en topphastighet på 12C vid laddning, med en maximal laddningseffekt som överstiger 1,3 megawatt. Batteriet sägs dessutom fungera bättre än branschens nuvarande teknik vid låga temperaturer, ner till minus 10 grader.
Redan idag anses CATL vara världens största leverantör av batterier till eldrivna fordon och stärker nu sin position ytterligare.
